[ 今年7月，工信部等十部門聯合印發《5G應用“揚帆”行動計劃（2021-2023年）》，提出堅持協同聯動。加強各方溝通銜接，暢通跨部門、跨行業、跨領域協作。其中，在垂直行業領域，大型工業企業的5G應用滲透率超過35%，電力、采礦等領域5G應用實現規模化復制推廣，5G+車聯網試點范圍進一步擴大。 ]
[ 最早被中國三大運營商同時列為5G網絡首發城市的上海，截至7月底，已累計建設5G室外基站超4.3萬個。 ]
“十四五”時期，是我國5G網絡規模化部署的關鍵期，也是5G應用場景和產業生態的快速發展期。
日前舉行的“世界5G大會”上，工信部部長肖亞慶表示，我國5G商用兩年來，已開通建設了99.3萬個5G基站，覆蓋全國所有地級市、95%以上的縣區、35%的鄉鎮，5G手機終端連接數超過了3.92億戶。
當前，我國5G網絡建設仍處于規模部署階段，各地明確了未來五年5G建設目標。
各地明確“十四五”5G建設目標
專家表示，按照14億人口估算，2023年末，5G基站要達到250萬個以上。因此，未來2~3年，我國5G網絡建設仍將呈現持續推進趨勢。
據不完全統計，北京、上海、江蘇、浙江等地近日陸續公布了“十四五”期間5G建設計劃。
最早被中國三大運營商同時列為5G網絡首發城市的上海，截至7月底，已累計建設5G室外基站超4.3萬個，5G室內小站超8.2萬個，實現中心城區和郊區重點區域連續覆蓋。
根據《上海市信息通信行業“十四五”發展規劃》，預計到2025年末，上海將建成并開通5G基站7萬個，固定寬帶接入帶寬將達到500Mbps，IPv6活躍用戶數占比將提升至 80%。而“十三五”時期，上海市5G用戶859.7萬戶，占移動電話用戶總數20.1%，4G用戶正加速向5G用戶遷移。
就在8月31日，上海城投、隧道股份與上海電信、上海移動、上海聯通、上海鐵塔簽署戰略合作框架協議，共同推進橋隧5G建設，助力交通數字化轉型，推進信息基礎設施與交通設施的跨界融合和共建共享。
5G先發城市北京，截至2020年底，累計建設5G基站3.8萬個，已覆蓋全市重點區域，實現了對政企單位、交通樞紐、景區、垂直行業等需求場景，以及對人員流動密集地區的覆蓋。另外，2020年北京市移動電話用戶數達到3906.4萬戶，其中4G用戶達3159.7萬戶，5G在網用戶也突破了400萬戶。
《北京市“十四五”信息通信行業發展規劃》顯示，預計到2025年末，全市將建成并開通5G基站6.3萬個，基本實現對城市、鄉鎮、行政村和主要道路的連續覆蓋。
江蘇2025年的目標是5G基站數要在25.5萬個。數據顯示，2020年底，江蘇省建成并開通5G基站7.1萬座，基本實現城市、縣城和重點鄉鎮覆蓋。根據《江蘇省“十四五”新型基礎設施建設規劃》，“十四五”時期，其目標是信息基礎設施均衡發展能力達到國內領先水平。5G網絡實現全覆蓋，“全光網省”基本建成，物聯網技術和平臺影響力全國領先。
數字強省浙江的網絡通信能力持續增強，光纜線路總長度居全國第三，建成全國領先的光纖和移動寬帶網絡，建設5G基站6.26萬個，實現5G網絡規模商用。
根據《浙江省信息通信業發展“十四五”規劃》，到2025年，全省建成5G基站20萬個，實現行政村以上地區5G網絡全覆蓋。加快5G獨立組網（SA）規模化部署，優先在中心城區、產業園區、港口、交通樞紐、居民住宅區、醫院、學校、重點景區等重點區域以及杭州亞運會、杭州國際會議中心、世界互聯網大會等重要場館完成5G網絡部署優化，加快向鄉鎮以下區域延伸，率先實現城鄉全覆蓋，建成5G精品網絡。面向行業應用需求，推動5G行業虛擬專網在工業制造、交通、 教育、醫療、港口等重點領域試點部署。
中國信息通信研究院數字技術與應用研究部副主任王駿成在世界5G大會上表示，我國5G基站突破100萬大關，代表著我國5G網絡規模組網已經邁上了一個新的臺階。下一步，我國5G網建設要堅持適度超前的原則，匹配5G應用的發展路徑和節奏，要讓“路等車”，而不是“車等路”。
應用要從“樣板間”到“商品房”
工業和信息化部總工程師韓夏在世界5G大會的 “5G與行業應用標準化論壇”中透露，目前我國5G應用創新案例已經超過了1萬個，在工業、醫療、教育、交通等多個行業領域發揮賦能作用。
世界5G大會上，公布了5G十大應用案例。這十大應用案例從25個省市、自治區的206個申報項目中選出，涵蓋工業互聯網、智慧醫療健康、智慧交通等多個行業。
“5G十大應用案例，來自我國5G行業應用的第一線，展現了賦能重點行業的優秀實踐。下一步各方要形成合力，推動5G應用從‘樣板間’向‘商品房’加速轉變，從先導行業向千行百業規模推廣，加速賦能經濟社會高質量發展。”8月31日，在世界5G大會“行業應用創新論壇——5G十大應用案例”上，工業和信息化部信息通信發展司副司長劉郁林表示。
今年7月，工信部等十部門聯合印發《5G應用“揚帆”行動計劃（2021-2023年）》，提出堅持協同聯動。加強各方溝通銜接，暢通跨部門、跨行業、跨領域協作。其中，在垂直行業領域，大型工業企業的5G應用滲透率超過35%，電力、采礦等領域5G應用實現規模化復制推廣，5G+車聯網試點范圍進一步擴大。
而從5G規模部署階段到未來垂直行業應用，還需要解決和突破哪些問題？
上海新興信息通信技術應用研究院首席專家兼副院長賀仁龍對第一財經記者表示，相較于4G的應用和投資，5G要實現應用，首先基站的建設需求就遠遠高于4G階段的基站需求，按目前的基站建設進度來看，仍有一段時間的路要走。
他還表示，另外從投資回報來看，4G時期的投資基本是從個人用戶、通過移動互聯網來收回，但是5G不同。由于前期投資大，未來更主要是通過行業的深度應用來收回投資。“這不是僅靠個人用戶就足夠的，要靠機器設備、生產設備互聯，用5G去服務行業應用。”
要實現5G與行業自我造血的能力，實現規模化的部署，還需要形成一個合適的機制。5G與垂直行業的融合面臨剛需場景較少、投資成本較大、行業壁壘較高等挑戰，并不是只像以往安安寬帶，做做無線這些，還需要解決產業界的問題。”
所以，賀仁龍表示，需要有一個穿透行業知識壁壘的運營模式，解決行業規模化的痛點以及平臺化的運營，“比如華為的5G煤礦軍團，其成員不僅有理論研究，也有技術研發、解決方案和行業專家等，這樣就能實現5G在煤礦行業應用的快速響應” 。
來源：第一財經